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市交通委介绍,取消高速公路省界收费站将采用以我国自主知识产权的ETC技术为主,车牌视频识别技术为辅的技术路径,在收费站和收费站之间、收费站和互通立交之间合理设置分段式扣费系统;对ETC车辆实行分段计费和收费,对于MTC(人工半自动收费系统)车辆采取“入口领取通行介质+车牌视频识别”的方式进行分段式计费和出口收费站统一收费;货车按车型(轴型)收费,安装OBU(ETC车载装置)并实行高速公路入口治超。据市道路运输局介绍,采用ETC通行方式,小客车通过省界收费站将从15秒缩短至2秒,货运车通过省界收费站将从29秒缩短至3秒。

事发地警方表示:处理意见有待后续调查对于车主薛先生向媒体公开的车辆检测结果,事发地警方——河南省三门峡市高速交警支队综合科相关负责人向新京报记者表示,我们一直在关注着事件进展,也已经在网上看到了相关的消息,但交管部门还没有从官方途径收到鉴定结果。此外,奔驰车主进行的鉴定并没有经过交管部门,并不是我们委托的第三方鉴定机构。

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