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如今，罗敏已然成为厦门市政府最重视的企业家之一。他频繁奔走在北京和厦门之间，向他的企业家朋友推荐厦门，同时厦门也迎来了一些新面孔。“在不久的将来，趣店将成为厦门互联网的一张名片、科技创新的一张名片、城市发展的一张名片。”罗敏这样说。是的，不只是厦门，武汉、成都、长沙等二线城市，也都在寻找一张跟拼多多一样的互联网名片。名片背后，是人才聚集，是产业提升，是新经济话语权。这是一场赛跑，一场不见硝烟的争夺赛。

责任编辑：余鹏飞原标题：车市持续低迷，产能利用问题凸显 来源：工人日报车市持续低迷，产能利用问题凸显今年以来，整体车市低迷，汽车产能利用率日益走低，优胜劣汰已不再是市场理论推演，而成既定结果，致力缓解产能闲置，成为今后几个月车企工作重中之重。 深陷泥潭

每经记者 李少婷 滑昂每经编辑 徐斐1970年春，16岁的关彦斌还在称大粒咸盐，这是他的第一份工作。谁也没想到，他此后的人生会有那么多故事。辞官下海、三次创业，花甲之年坐拥百亿市值上市公司，甚至2018年，总结他“传奇一生”的报告文学都已出版。

虽然，双方均未对这起知识产权纠纷案的具体细节以及原因予以公布，但威马汽车的创始人团队与吉利汽车渊源颇深。根据公开资料显示，威马汽车创始人兼CEO沈晖曾担任沃尔沃中国区董事长一职，吉利汽车可以算是沈晖的前东家。除了沈晖，担任威马汽车联合创始人、品牌战略副总裁的陆斌也曾任职吉利销售公司副总经理，并成功主导了吉利子品牌整合和经销商网络建设；担任威马汽车首席财务官CFO张然曾担任吉利执行董事，负责吉利财务管理、内部控制、基础设置装配以及汽车金融体系管理；担任威马汽车联合创始人兼董事的杜立刚也曾参与过吉利并购沃尔沃谈判团队；担任威马汽车董事、首席运营官的徐焕新也曾任职沃尔沃，并主导过新能源技术的开发。2016年，沈晖曾在一次采访中对媒体表示，威马汽车拥有核心员工200多名，其中大部分都是他以前的同事。

据国家统计局对全国退耕还林（草）农户的监测，2016年退耕农户人均可支配收入10204元，比2013年增加3381元，年均增长14.4%，比同期全国农村居民收入增速高2.8个百分点，其中经营净收入、转移净收入增速分别高4.4个百分点和5.9个百分点。

雷艳青表示，这种韩国产的“减肥针”，并没有经过CFDA的批准进入中国，法律意义上属于假药，其质量难以得到保证，如果造成危害，也会给消费者维权带来困难。“减肥最好是通过合理饮食和运动来进行。”雷艳青提醒，如果一定要使用药物，应在医生指导下使用。