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首都机场超负荷运转新机场建设势在必行新机场航站楼是全球最大规模的单体航站楼,建筑面积大约140万平方米,体量相当于首都机场1号、2号、3号航站楼加起来的总和。首都机场2018年旅客吞吐量突破1亿人次,连续多年稳居世界第二位,仅次于美国的亚特兰大机场。尽管已经超负荷运转,它依然无法满足高速增长的客运需求。导致航空公司申请航线难、申请时刻难,每天大约有300个飞行架次无法安排,每年近1000万人次的潜在需求被“拒之门外”。

记者:陈潇潇、刘以秦 编辑:谢丽容来源:证券日报■本报记者乔川川昨日,国家发展和改革委员会公布数据显示,今年一季度,中国发用电延续了去年四季度以来的快速增长态势,发电量和同比增速处于近年来较高水平。据调度快报数据,一季度全国发电量1.57万亿千瓦时,同比增长10.0%,1月份至2月份,全社会用电量1.06万亿千瓦时,同比增长13.3%,增速较去年同期提高6.9个百分点。

今年2月份因新希望股价一度超过回购价,一度暂停了回购动作,而今不仅继续回购计划,还大幅提高了回购价,或许是为规划的目标市值做铺垫。不过,新希望自己也清楚,不能将宝押在非瘟疫苗上,当猪肉需求被满足猪价回调时,它要用什么实现自己的千亿市值目标?

随着国家供给侧改革钢铁产品结构进一步调整,电炉炼钢比例迅速提升,亦推动了生产电炉炼钢所需消耗的石墨电极材料需求量暴增,石墨电极价格一飞冲天,炭素行业迈入“最富”时期。行业内相关上市公司除了现金红包“炫富”之外,二级市场上相关公司股价表现更是赚足了市场眼球。

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